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港燈資助本港漁民應用太陽能發電 [2011年7月21日]

電能實業旗下的港燈支持香港社會應用可再生能源,撥款約一百萬港元,資助約五百艘漁船及漁排在船上安裝太陽能板發電,供船上電器使用,以取代部份柴油發電,減少污染。今次是本港漁業界首次大規模在漁船上應用太陽能。

參與計劃的漁船包括小船、二十五米以上的大船和收魚船等。每艘船隻會安裝一套發電容量為六十瓦的太陽能光伏板,目前首批一百多艘漁船已裝妥並開始試用。

港燈工程及發展董事尹志田在今日主持支票頒贈儀式上表示,漁民以大海為家,是環保一族,個別漁民更率先在船上安裝太陽能板,但礙於資源所限,未能廣泛使用。

尹志田稱,港燈一直支持應用可再生能源,認為漁民的做法值得支持,所以決定撥款約一百萬元,資助漁業界在船上安裝太陽能板。有關裝置簡便易用,帶來環保、操作及經濟效益。

五百套太陽能板每年可生產超過三萬度「零排放」的環保電力,為船上的照明燈、風扇、充電器等設施供電。若要產生同等電力,預計漁民需要使用九千多公升柴油發電,二氧化碳排放量為二十多公噸。

他說:「另一方面,安裝太陽能板可令小漁船更方便,船隻停泊時毋須像以往般要不停開動引擎產生電力。根據個別漁民的經驗,利用太陽能可令他們每月節省柴油一百至二百公升,減輕開支可達一千元,二氧化碳排放亦可減達四百公斤。若有一百艘船達到同樣效益,相信每年的二氧化碳排放量可減達四百公噸。」

他又補充:「再者,停開引擎亦可降低船上噪音,有助提升漁民的生活質素,可謂一舉四得。」

出席支票頒贈儀式的漁民代表指出,太陽能板簡便易用,又可節省開支,漁民可以直接受惠。漁民感謝港燈資助項目,讓他們有機會協力為環保。

尹志田期望,參與漁民能夠與同業分享經驗,讓港燈與漁業界㩦手推動可再生能源的應用。他補充:「要邁向低碳社會,「零排放」的可再生能源作為「替代能源」的角色日益重要,而港燈亦有計劃增加風能及太陽能發電。」

目前全港最大、位於南丫發電廠的太陽能發電系統,剛於本月運行滿一年,效果超乎理想,共產電超過七十三萬度,較原設計指標高百分之十八,減少了約六百一十公噸二氧化碳排放。港燈正著手將系統由五百五十千瓦擴展至一兆瓦,預計明年初完成,屆時每年預計可產電超過一百一十萬度。

尹志田補充:「除應用太陽能外,港燈亦積極發展風能。在南丫島西南水域進行的離岸風場計劃,將於下月動工興建一個測風站,預期於年底開始測風,為期一年。若一切順利,離岸風場將於二零一五年落成投產,期間港燈會繼續與漁業界保持緊密溝通,聽取業界的意見及關注。」

港燈工程及發展董事尹志田(左)表示,港燈資助約五百艘本港漁船及漁排安裝太陽能板,在漁船上應用太陽能發電。

港燈工程及發展董事尹志田(左)表示,港燈資助約五百艘本港漁船及漁排安裝太陽能板,在漁船上應用太陽能發電。

港燈工程及發展董事尹志田(左)表示,港燈資助約五百艘本港漁船及漁排安裝太陽能板,在漁船上應用太陽能發電。

港燈工程及發展董事尹志田(左)表示,港燈資助約五百艘本港漁船及漁排安裝太陽能板,在漁船上應用太陽能發電。

尹志田(右三)將一張一百萬元的巨型支票頒贈漁會代表。今次是本港漁業界首次大規模在漁船上應用太陽能發電。

尹志田(右三)將一張一百萬元的巨型支票頒贈漁會代表。今次是本港漁業界首次大規模在漁船上應用太陽能發電。

尹志田在支票頒贈儀式上表示,港燈現正著手擴展位於南丫發電廠的太陽能發電系統,而公司的離岸風場計劃亦獲良好進展,八月會於選址設立測風站。

尹志田在支票頒贈儀式上表示,港燈現正著手擴展位於南丫發電廠的太陽能發電系統,而公司的離岸風場計劃亦獲良好進展,八月會於選址設立測風站。

漁民代表鄭富偉支持業界在船上使用可再生能源,為環保出一分力。太陽能為船上電器供電,柴油開支每月可減少達一千元,二氧化碳排放亦減達四百公斤。

漁民代表鄭富偉支持業界在船上使用可再生能源,為環保出一分力。太陽能為船上電器供電,柴油開支每月可減少達一千元,二氧化碳排放亦減達四百公斤。

五百套太陽能板每年可生產超過三萬度電。

五百套太陽能板每年可生產超過三萬度電。

五百套太陽能板每年可生產超過三萬度電。

五百套太陽能板每年可生產超過三萬度電。